国内无人机表演设备采购清单：CCAR-92、夜间运行、识别信息和飞手培训要一起规划

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• 中国民航局：民用无人驾驶航空器运行安全管理规则
  来源日期：2024-01-01
  核心事实：中国民航局页面显示，《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》于 2024 年 1 月 1 日公布并施行，部号为 CCAR-92，有效性为有效。

先按运行场景判断设备方案

国内客户采购无人机灯光秀设备时，不能只问 100 架或 500 架多少钱，而要先说明使用场景：景区驻场、城市节庆、商业开业、学校活动、体育赛事还是文旅夜游。不同场景对应不同观众距离、起降场、夜间运行、安全边界和审批资料。

夜间表演要把识别和安全流程前置

无人机灯光秀天然发生在夜间，采购方案应提前确认飞行器识别信息、任务日志、电子围栏、失联返航、观察员配置、应急降落区、风速阈值和现场指挥流程。设备销售方如果只给飞机，不给流程，后续审批和复演都会变难。

飞手培训和首场带飞是系统的一部分

准备开展业务的团队要把飞手培训写入采购合同，包括编队软件、动画导入、航线复核、起飞前检查、观众区隔离、任务中止、故障排查和首场带飞。这样客户买到的不是一批无人机，而是一套能独立复演的无人机表演系统。

备机、备件和售后影响长期利润

采购清单应写清备机比例、电池轮换、桨叶、灯板、机臂、充电柜、RTK 基站、地面站、软件授权、远程排障和年度维护。表演团队真正赚钱靠复演和稳定交付，售后能力决定设备能否持续产生收入。

合作模式可以降低甲方启动压力

景区和文旅甲方可以先支付基础费用，用于场地设计、首批画面和执行团队；后续按夜游客流、门票套餐、商户赞助、包场活动和单幅画面购买继续分账。设备采购、驻场表演和合作分成应在同一份方案里核算。