CAAC 限用类无人机适航要求给表演设备采购的提醒：机队安全、识别和维护台账不能省

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• 中国民航局：限用类无人驾驶航空器系统适航标准
  来源日期：2026-02-12
  核心事实：中国民航局咨询通告 AC-21-AA-2026-44 依据 CCAR-92 制定，用于限用类民用无人驾驶航空器系统型号设计及更改的适航要求。

采购清单要从系统安全开始

国内团队准备开展无人机灯光秀业务时，应把无人机、地面站、通信链路、软件、定位系统、电池和充电设备看成一个系统。只比较单架飞机价格，容易忽略后续审批、复演和维护成本。

识别信息和运行记录要能沉淀

长期表演团队需要管理飞机编号、电池循环、维修记录、任务日志、故障处理和飞手责任。采购整套无人机表演系统时，应要求供应商提供便于记录和追踪的交付资料。

飞手培训影响业务能否独立开展

如果团队计划自己接单，合同里要写清飞手培训、动画导入、起飞前检查、夜间运行、安全隔离、任务中止、异常返航和首场带飞。培训不是附赠服务，而是设备产生收入的前提。

备机比例和售后维护决定复演能力

景区驻场、城市节庆和商业活动都需要稳定复演。采购方案应明确备机、电池、桨叶、灯板、机臂、充电柜、RTK 基站、地面站、远程排障和年度维护响应。

适合分阶段采购和合作分成

新团队可先采购训练和样板演出所需机队，再根据订单扩容。景区项目也可以采用甲方先付基础费用，后续按引流、门票、赞助、包场或单幅画面购买继续分账。